Kleine zeeschepen en coasters
Lossen en laden langszij de kade van 200 meter, met een diepgang tot 8–8,5 meter en een scheepsbreedte van 10 tot 30 meter. Grotere zeeboten worden overgeslagen in de Waalhaven.
Diensten
Van schip tot vrachtwagen, in één hand
Nieuwe Waterweg Silo lost en laadt kleine zeeschepen, coasters, lichters en vrachtwagens met grijperkranen, gewogen én ongewogen. Daarnaast verzorgen we het traject eromheen: vracht, douane, controle en doortransport.
Lossen en laden, van water tot weg
De terminal in Schiedam schakelt met grijperkranen tussen zeevaart, binnenvaart en wegtransport. De administratie wordt direct aan de kade geregeld, zodat schepen en vrachtauto's snel weer vertrekken.
Lichters en duwbakken
Overslag van en naar lichters voor vervoer over water. Tijdelijke opslag in duwbakken is mogelijk.
Vrachtwagens
Vrachtauto's worden geladen of gelost in 15 minuten per auto, met directe overslag van schip naar vrachtwagen.
Gewogen en ongewogen overslag
Beide zijn mogelijk. De keuze bepaalt vooral het tempo aan de kade.
Met weging aan de kade
Wordt de lading gewogen, dan ligt de capaciteit op 250 tot 300 ton per uur, gerekend op basis van zwaar graan. De administratie wordt ter plekke afgehandeld.
250–300 t/h
Zonder weging, hoger tempo
Zonder weging haalt een kraan gemiddeld 500 ton per uur. Geschikt wanneer de tonnage elders wordt vastgesteld en snelheid voorop staat.
500 t/h per kraan
Ladingsoorten
Overwegend agribulk. Dit is wat er in de praktijk over de kade gaat.
Granen
- Tarwe
- Gerst
- Brouwgerst
- Haver
- Mais
- Rijst
Zaden en peulvruchten
- Sojabonen
- Bonen
- Raapzaad
Veevoedergrondstoffen
- DDGS Pellets
Overige bulk
- Grind
- Zwavel
- Turf
Staat uw lading er niet bij? Neem contact op, de lijst is niet uitputtend.
Materieel
Ladingvriendelijke overslag begint bij het juiste gereedschap aan de kade.
Grijperkranen
Vaste kranen op de wal, waarmee schip, silo, duwbak en vrachtwagen rechtstreeks bediend worden.
Grijpers
Per lading wordt de passende grijper ingezet, zodat de partij zo min mogelijk te lijden heeft.
Duwbakken
Voor vervoer over water en voor tijdelijke opslag van een partij op het water.
Duwboten
Voor het verplaatsen van duwbakken tussen de terminal en de overige havenlocaties.
Van origine tot bestemming
Eén aanspreekpunt voor het complete logistieke traject: van de vracht en de overslag tot en met het doortransport naar de eindbestemming.
01
Vracht
Regelen van de vracht van origine naar de terminal.
02
Overslag
Lossen en laden met grijperkranen aan de kade in Schiedam.
03
Douane
Afhandeling van de douaneformaliteiten.
04
Controle
Controle van de lading, administratie ter plekke.
05
Doortransport
Vervoer over water of weg naar de bestemming.
Naast de terminal in Schiedam verzorgt Nieuwe Waterweg Silo ook de overslag van grotere zeeboten in de Waalhaven. Tijdelijke opslag in duwbakken behoort tot de mogelijkheden.
Groter schip? Dan verplaatst de kraan zich
Niet elke partij past langszij de kade in Schiedam. Voor grotere zeeboten gebeurt de overslag in de Waalhaven, op het water.
Dat kan doordat Nieuwe Waterweg Silo en stuwadoorsbedrijf A. Brussé en Zn. dezelfde eigenaar hebben en nauw samenwerken. Brussé is sinds 1975 actief in Rotterdam, Dordrecht en Moerdijk en beschikt over 7 drijfkranen en 3 duwboten. Waar onze terminal vaste kranen op de wal heeft, is Brussé mobiel. Samen dekt dat zowel het kleine zeeschip aan de kade als de grotere boot midden in de haven.
